浙江移动料车氮气纯度要求：1.本箱式可控气氛多用炉生产线主要用于工件在可控气氛下的气体渗碳、碳氮共渗、渗碳后再次加热淬火以及在保护气氛下的淬火、回火。该设备的操作须安全可靠，直接简捷，推荐移动料车采用计算机全过程自动控制，工艺稳定性好，在停电或其它意外情况下，能够实现自动充氮，并可通过手动操作完成后续工序，以确保安全操作和产品质量。2.带保护气氛的回火炉用于工件的回火及时效退火（用于高低温不同温度段时加热功率应可调，带有保护气氛功能）。3.清洗机用于渗碳、碳氮共渗前及渗碳、碳氮共渗淬火后工件的清洗、烘干。工件清洗、烘干后的清洁度达到渗碳、碳氮共渗要求的标准，且工件无腐蚀、对下道工序热处理质量无影响。4.装卸料车用于箱式可控气氛多用炉、回火炉、清洗机的装卸料及生产线各工序之间工件的传送。能够准确按规定位置完成上述设备工作室的装卸料。

移动料车价格给大家介绍下多用炉温度均匀性测量方法，根据实际提出实验方案：标准9点测温，无线采样周期为2 秒，测试总时间3小时。移动料车价格测试结果与分析 ：a）炉膛前左上部（测试点6），处于平均温度，接近设定温度；b）炉膛前左下角（测试点4），温度保持较低，和设定值相比，平均相差－8℃。后右上角（测试点10），温度也较低，和设定值相比，平均相差－6℃。c）炉膛后左下角（测试点8），温度保持较高，和设定值相比，平均相差＋4℃。d）其余测试点的温度，和设定值比较接近，温差在－2℃至＋0.5℃之间议：略微调整炉膛前左下部和后右上部加热温度参数（或加热器位置等），使之温度略微升高略微调整炉膛后左下部加热温度参数（或加热器位置等），使之温度略微降低。

多用炉怎么操作？移动料车价格来给大家介绍下：一、浙江移动料车升温前的准备升温前的准备：1．关闭配气架上除 N2 外的各气氛手阀。2．检查安全氮气压力（50KPa）是否正常且流量是否足够。3．检查设备上各机构是否正常。(包括各螺母是否松动) 。4．检查设备上各运行机构润滑状态是否良好。5．检查设备上油路、水路、气路是否泄漏。6．检查油槽液位是否正常。7．检查电网电压是否正常。8．检查控制柜上各转换开关，其应处于关断位置。二、上电升温上电升温：1．在设备各状态都正常的情况下即可给设备送电升温。2．合上“主开关主开关” 。3．打开氮气各手阀，向炉内通入氮气，赶走炉内水份和空气，减少辐射管的表面氧化。流量为 10~15M3/h。(5m3/h) 。4．选择系统控制模式（MP277/FOCOS）。

移动料车价格介绍下多用炉的生产管理及车间制度：1.建立交接班制度，浙江移动料车因其连续生产的性质，生产操作有集体性质，需要操作工有较高的协作精神和责任心来完成工作任务。以渗碳产品为例，一炉产品从装料→清洗→渗碳淬火（或缓冷二次加热淬火）→清洗→回火→金相硬度检验→卸料装箱，要完成整个过程，要经历2～3个班次，每一步的工作都会对下一步乃至整炉产品质量有影响。对人员较多的车间因为人员素质差异，就需要完善相应的管理办法激励员工积极性，落实责任制。常见小故障自己要会处理。2.设备监控，热处理设备各类仪器仪表、流量计较多，管道复杂，设备自动化程度高，温度、碳势、电流、电压、介质流量、动作控制等各类信号通过相应的控制元件传递到控制面板或计算机，软件上有故障报警信号或警铃、警灯闪烁警示，当班人员须及时发现并做相应处理。

浙江移动料车温度三种现象：一般过热：热处理加热温度过高或在高温下保温时间过长，引起奥氏体晶粒粗化称为过热。粗大的奥氏体晶粒会导致钢的强韧性降低，脆性转变温度升高，增加淬火时的变形开裂倾向。而导致过热的原因是炉温仪表失控或混料（常为不懂工艺发生的）。推荐移动料车过热组织可经退火、正火或多次高温回火后，在正常情况下重新奥氏化使晶粒细化。断口遗传：热处理有过热组织的钢材，重新加热淬火后，虽能使奥氏体晶粒细化，但有时仍出现粗大颗粒状断口。产生断口遗传的理论争议较多，一般认为曾因加热温度过高而使MnS之类的杂物溶入奥氏体并富集于晶界面，而冷却时这些夹杂物又会沿晶界面析出，受冲击时易沿粗大奥氏体晶界断裂。粗大组织的遗传：有粗大马氏体、贝氏体、魏氏体组织的钢件重新奥氏化时，以慢速加热到常规的淬火温度，甚至再低一些，热处理炉奥氏体晶粒仍然是粗大的，这种现象称为组织遗传性。要消除粗大组织的遗传性，可采用中间退火或多次高温回火处理。