旋转料车厂家要保证曲俩热处理项目合格，需解决以下几个问题：(1)设备能否保证一炉工件的硬化层都在要求的范围内。(2)山东旋转料车热处理后的工件能否有一个合理的碳浓度梯度(硬化层硬度梯度)，以保证磨后表面硬度。(3)曲柄压合后，其扭矩能否合格，与曲柄孔的表面硬度、心部硬度和硬化层深度有关。这种曲轴总成中曲柄渗碳的主要目的：一、提高表层的强度，保证扭矩合格。二、表面渗碳硬化后，提高疲劳强度。三、表面有一个合理的硬度，以便于同其他零件的装配。第四、曲柄较小，有强度韧性要求，对硬化层、碳浓度梯度(硬化层硬度梯度)、心部硬度、表面硬度和残余奥氏体等要求高。

旋转料车厂家给大家介绍下多用炉温度均匀性测量方法，根据实际提出实验方案：标准9点测温，无线采样周期为2 秒，测试总时间3小时。旋转料车厂家测试结果与分析 ：a）炉膛前左上部（测试点6），处于平均温度，接近设定温度；b）炉膛前左下角（测试点4），温度保持较低，和设定值相比，平均相差－8℃。后右上角（测试点10），温度也较低，和设定值相比，平均相差－6℃。c）炉膛后左下角（测试点8），温度保持较高，和设定值相比，平均相差＋4℃。d）其余测试点的温度，和设定值比较接近，温差在－2℃至＋0.5℃之间议：略微调整炉膛前左下部和后右上部加热温度参数（或加热器位置等），使之温度略微升高略微调整炉膛后左下部加热温度参数（或加热器位置等），使之温度略微降低。

推荐旋转料车使用安全操作步骤：1.渗氮前的气体氮化炉必须是先经过正火或调质处理过的工件。2.先用汽油和酒精擦洗气体氮化炉工件表面，不得有锈斑、油污、脏物存在。3.装入炉内后，对称拧紧炉盖压紧螺栓。4.将炉罐和炉盖进水口通入冷却水进行循环水冷。气体氮化炉炉盖上管道冷却水下端为进水，上端为出水，炉罐单独进水，单独排水，气体氮化炉炉盖所有水管可按低进高出原则串联，由一个口进水，一个口排水。5.山东旋转料车升温前应先送氮气排气，排气时流量应比使用时大一倍以上。排气10分钟后，将控温仪表设定到150℃，自动加热开关拨向开，气体氮化炉边排气边加热150℃保持2h排气，再将控温仪表设定到530℃，把氨气流量调小，保持炉内正压，排气口有较小气流向上的压力。

山东旋转料车氮气纯度要求：1.本箱式可控气氛多用炉生产线主要用于工件在可控气氛下的气体渗碳、碳氮共渗、渗碳后再次加热淬火以及在保护气氛下的淬火、回火。该设备的操作须安全可靠，直接简捷，推荐旋转料车采用计算机全过程自动控制，工艺稳定性好，在停电或其它意外情况下，能够实现自动充氮，并可通过手动操作完成后续工序，以确保安全操作和产品质量。2.带保护气氛的回火炉用于工件的回火及时效退火（用于高低温不同温度段时加热功率应可调，带有保护气氛功能）。3.清洗机用于渗碳、碳氮共渗前及渗碳、碳氮共渗淬火后工件的清洗、烘干。工件清洗、烘干后的清洁度达到渗碳、碳氮共渗要求的标准，且工件无腐蚀、对下道工序热处理质量无影响。4.装卸料车用于箱式可控气氛多用炉、回火炉、清洗机的装卸料及生产线各工序之间工件的传送。能够准确按规定位置完成上述设备工作室的装卸料。

多用炉为什么可以实现高质量渗碳？旋转料车厂家来给您介绍下：1．对于不能成批定型生产的，工件大小不相等的，种类较多的，要求工艺上具有通用性、多用性的，可选用箱式多用炉。2．加热长轴类及长的丝杆，管子等工件时，可选用深井式电炉。3．小批量的渗碳零件，可选用井式气体渗碳炉。4．对于大批量的汽车、拖拉机齿轮等零件的生产可选连续式渗碳生产线或箱式多用炉。5．山东旋转料车对冲压件板材坯料的加热大批量生产时，最好选用滚动炉，辊底炉。6．对成批的定型零件，生产上可选用推杆式或传送带式电阻炉（推杆炉或铸带炉）。7．小型机械零件如：螺钉，螺母等可选用振底式炉或网带式炉。8．钢球及滚柱热处理可选用内螺旋的回转管炉。9．有色金属锭坯在大批量生产时可用推杆式炉，而对有色金属小零件及材料可用空气循环加热炉。